L’alcalde de Sarrià de Ter, Sr. Nicolás Pichardo, acompanyat pel 1er tinent d’alcalde Sr. Roger Casero, es van reunir amb el Secretari d’Estat d’Infrastructures, el Sr. Víctor Morlán, per exposar les seves preocupacions sobre el desdoblament de la N-II per l’autopista al seu pas per Girona. A la reunió, que va durar a prop d’una hora i mitja, també hi va assistir el diputat gironí Àlex Sáez.

 

Tant Pichardo com Casero qualifiquen la reunió de “receptiva” i consideren que es va desenvolupar en un clima de “diàleg” per part de l’administració central.

 

L’objectiu d’aquesta trobada era la de tractar els diferents temes que Sarrià de Ter té en matèria d’infrastructures: TGV, desdoblament de la N-II per l’autopista AP7, així com la possible recepció per part del municipi de l’autovia de Sarrià (N-IIa).

 

Al llarg de la reunió, es va posar de manifest la satisfacció del municipi per la millora del traçat del TGV, tot i que l’Ajuntament de Sarrià de Ter presentarà al·legacions per preservar els aqüifers, el tractament que el Ministeri farà en matèria de seguretat en els túnels i la sortida del tren a la superfície.

Els representants municipals també varen expressar el rebuig al pas de la N-II per l’autopista AP-7, pel greu impacte sobre el territori i la greu afectació a les zones urbanes del municipi. En la reunió amb el Secretari d’Estat d’Infrastructures es va tornar a insistir que l’opció de Sarrià de Ter a aquesta infrastructura passa per desdoblar l’actual traçat de la N-II al seu pas per Girona, la variant de San Daniel. En aquest sentit el Sr. Víctor Morlán va assegurar que el Ministeri està treballant en el desdoblament per l’autopista, descartant d’aquesta manera la possibilitat de desdoblar la variant de Sant Daniel. El Sr. Morlán, però, va afirmar que el Ministeri de Foment serà molt curós i sensible a l’hora de redactar el projecte, a fi de que l'afectació a les zones urbanes de Sarrià de Ter no sigui major de la que tenen actualment, establint les mesures necessàries per reduir l’impacte visual i acústic d’aquesta infrastructura al pas per Sarrià de Ter.

Pel que fa a la tramitació del projecte, el Secretari d’Estat va informar que encara no s’ha redactat la declaració d’impacte ambiental per part del Ministeri de Medi Ambient, pas previ a la redacció del projecte executiu per part del Ministeri de Foment.

 

A la reunió, a la que també van assistir l’alcalde de Sant Julià de Ramis i Medinyà, Sr. Narcís Casassa, acompanyat del seu primer tinent d’alcalde Sr. Pere Pujolràs, es va tractar la cessió de l’autovia de Sarrià de Ter i Sant Julià de Ramis (N-IIa) per part del Ministeri al dos municipis.

En aquest punt la petició conjunta dels dos alcaldes al Secretari d’Estat és que es pugui arribar a un acord entre el Ministeri de Foment i la Generalitat de Catalunya i a la vegada, entre la Generalitat de Catalunya i els dos municipis per a la recepció d’aquesta carretera per part de la Generalitat, doncs aquesta via és, de fet, l’entrada nord de Girona i la seva àrea metropolitana i en aquest sentit, els costos de manteniment no poden ser assumits íntegrament pel dos municipis.