El projecte presentat i assumit en tot moment per l'Ajuntament de Sarrià de Ter, és el traçat alternatiu presentat pel Consell d’Iniciatives Locals per el Mediambient CILMA, projecte que contemplava el total soterrament del TGV al seu pas per Sarrià de Ter, en front del projecte presentat pel Ministeri de Foment que feia una nova ferida al territori.

En un  segon projecte ja es contemplava un soterrament parcial del tren al seu pas per Sarrià, però passava al descobert per la riera d'en Xuncla i el torrent d’en Guilana molt a prop de las zones habitades de Sarrià de Dalt, obrint novament el territori amb dues boques més de túnels.

Conscients però de l’avenç que aquest segon projecte significava, l'Ajuntament va seguir apostant i pressionant amb arguments i propostes, per aconseguir el total soterrament, i amb aquesta finalitat va mantenir dues entrevistes a Madrid, amb el president del ADIF. L'ultima de les quals encapçalada pel l'alcalde Sr. Nicolás Pichardo i el primer tinent d'alcalde Sr. Roger Casero, on s’aconseguia  el compromís del Gestor d'Infrastructures Ferroviàries, de soterrar el TGV al seu pas per Sarrià de Ter, soterrament que avui recull el projecte presentat pel Ministeri de Foment i el qual és motiu de satisfacció i una molt bona manera d’acabar l’any.